SuperBravo 2-Gang Evolution ONE
Team Burgteufel
Motto 2010: Vollgas
Flöppchen: SuperBravo 2-Gang
Rennmotor: bearbeitete Polinischale mit Rennkurbelwelle, 50ccm Athena Rennzylinder mit 4 Überströmer und geschlossener Malossi Zylinderkopf ohne Dekompressionsöffnung, 14/14 Dellorto Vergaser mit Malossi Rennluftfilter, Tecno Rennauspuff ( der Beste ), verstärkte Doppelkupplung mit Malaguti Fifty Kupplungsbelägen.
Fahrwerk: verstärkter Rahmen mit Orginalgabel ( das war ein Fehler, haben am Rennwochenende 2 Stück verbraucht !), Dämpfung Hinten : Öhlins-Gasdruckstossdämpfer.
Renneinsatz: Mofarennen Kerpen / September 2010
Team Burgteufel
Foto v.L.
Oliver = Mr. One Gear ( Fahrer, Mechaniker, spezialisiert auf Getriebe)
Andreas = Mr.Dirty Devil ( Fahrer, tech.Entwicklung, Chef )
Stephan = Mr.Devil Brain ( Fahrer, Sportdirektor, verantwortlich für den gesamten Ablauf )
Kolbenfresser nach Drehzahlfreigabe 18000 U/min
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Rennwochenende 02.-03.Sept.2011
Zündapp CS Evolution TWO
Fahrer : Die Alten, aber mit mehr Erfahrung !!!!!!
Moto : Knallgas in die Hölle
Flöppchen: Zündapp CS 3-Gang
Rennmotor: 3-Gang Getriebe mit Vollwangen Kurbelwelle, 50 ccm Athena Zylinder mit Parmakit-Rennkopf. PVL-Rennzündung, großer Ansaugstutzen mit 19 Bing-Vergaser. Laute Renntüte.
Fahrwerk: Einstellbare 48mm USD-Gabel, Dämpfung Hinten : Bull-US Alufederbeine.
Renneinsatz: Mofarennen Kerpen / September 2011
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Bilder von Wochenende September 2011
Nicht nur Engel können fliegen, auch die Burgteufel
Wo es hoch geht, geht es auch wieder runter.
Mr. One Gear in Aktion.
Wie im wahren Leben: zwei Burgteufel schrauben, der eine trinkt sich lieber ein Bierchen.
Überglücklich über Platz 13.
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Rennwochenende 01.Sept.2012
Da wir letztes Jahr ganz zufrieden waren über Platz 13, aber wissen wir können viel Mehr !!!
Haben wir entschieben noch einmal tief in die Teufel Trick-Kiste zu greifen !!! Nach einigen schlaflosen und bierseeligen Nächten bauen wir unsere Teufelin noch einmal um!
z.B. Membran - Power
Es folgen aber noch mehr Umbauten, die wir hier noch nicht verraten möchten !!!!
Wir freuen uns schon höllisch auf das Rennwochenende im September 2012 und wünschen den anderen Teams viel Spaß beim Schrauben !!!
Bis dahin euer Team
